贝雷梁多少钱,武汉贝雷片厂家,东莞贝雷销厂家
1吊运:因端头梁有可以伸缩的支柱,钢便桥厂家,所以,钢便桥设计,把端头梁用拉杆与吊车连 接拉紧后,收缩端头梁的支柱,就起吊了。仰拱模架、中心沟模架一端在已施工的填充面上,安设轮子可滑行。另一端与端头梁连接,在绞车的拉动下使整体向前移 动。
2卸载定位:模架移动到设计里程后,需要上下调整标高,左右调整平面位置。这时在栈桥上挂设手动葫芦,提升端头梁,轨道车松动拉杆就卸载了。通过手动葫 芦先上下调整端头梁至设计标高,横向再用千斤顶左右调整端头梁设计平面位置,然后放下端头梁的支柱完成定位。
可移动仰拱栈桥的推广,解决了传统式栈桥上掌子面开挖支护施工与仰拱的施工无法同时进行的问题(掌子面所施工的工装料具可以从栈桥上部通过,郑州钢便桥,下部施工不受到影响,为栈桥下部施工人员提供了舒适宽敞的环境);同时投入的劳动力减少了一半,施工的生产效率提高了30%;隧道开挖支护每洞延米(ⅳ级围岩)可降低施工成本1136元。
现如今,可移动仰拱钢栈桥得到了相关部门的---,并且已申请科研立项,将在今后的隧道施工中普遍推广。
自行式二手液压隧道
1.自动栈桥在前引桥下进行混泥土施工,配合不同的牵引桥踏板可适应台阶法及全断面两类开挖方式下的仰拱底板混泥土施工。
2.充分利用混泥土早期强度为栈桥自重及通行载荷提供支撑,配合柔性底座及自动走行轨道。接地压强为3kgf/cm2(0.3mpa),当混泥土达到脱模强度要求后便可通行栈桥及栈桥上过车。
3.采用液压控制,具备上、下、左、右调整功能,行走采用电控小车,整个栈桥就位无需人工铺轨,1人即可操控。自动化程度及安全性高于目前已知各类栈桥。
4.通过载荷50t。
隧道仰拱施工一直以来是影响施工进度、控制的一个重要因素,为减少仰拱施工对装渣扒渣机与出碴车辆的干扰、实现隧道初喷浆支护作业加快平行施工进度的目标,mib系列全自动控制全液压仰拱栈桥。
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